Sin categoría

Márquez protagoniza el fin de semana perfecto

La carrera ha empezado de la forma más insólita, con Jorge Lorenzo adelantándose a los semáforos rojos y liderando momentáneamente la primera vuelta por delante de Marc Márquez y Dani Pedrosa. Al concluir el primer giro, el de Yamaha se ha apartado camino de boxes para pasar por el pit lane como penalización por su infracción, y las dos Repsol Honda han empezado a distanciarse del resto de competidores. Márquez ha impuesto un ritmo imposible de seguir y Pedrosa ha cruzado la meta a 4 segundos de su compañero, y con 15 de ventaja sobre el tercero, situándose segundo del Mundial, con 36 puntos por los 50 de Márquez.

"¡Estoy muy contento! He arrancado muy bien, pero cuando he visto que Jorge [Lorenzo] me adelantaba, en un primer momento me he asustado un poco. Después ya he visto que se había saltado la salida. Ha sido una carrera distinta a las anteriores, porque he liderado la prueba de principio a fin y, aunque pueda parecer más fácil, es difícil porque tienes que mantener la concentración” ha explicado Márquez.

“Ha sido un fin de semana perfecto y nos da mucha confianza, aunque somos conscientes de que las siguientes carreras serán distintas. Sé que para los aficionados ha sido una carrera un poco aburrida, pero a veces este tipo de pruebas van bien para el piloto. Esperemos que la próxima sea más emocionante" ha continuado el leridano, quien después de la exhibición refuerza su liderato en el Mundial y se convierte en el primer piloto desde Mick Doohan (en 1995) que gana las dos primeras carreras de la temporada partiendo desde la pole.

Por su parte Pedroda ha reconocido: "Ha sido una carrera dura porque Marc era un poco más rápido que yo, y aunque he intentado mejorar en cada curva, era muy difícil conseguir recortarle algo de ventaja y la distancia iba aumentando en cada vuelta”.

“Al final él estaba ya demasiado lejos para mí. Tampoco tenía a nadie por detrás, así que me he dedicado a mantener mi ritmo lo mejor que he podido. He aprendido algunas cosas en esta carrera y las intentaremos aplicar para mejorar todo lo que podamos, para estar en disposición de dar lo mejor de nosotros en la siguiente carrera". Será dentro de dos semanas, cuando el Mundial de Motociclismo regrese a Argentina para competir por primera vez en el circuito de Termas de Río Hondo.

 

Viñales se consagra en Moto2 con su triunfo en la pista de Austin

Maverick Viñales (Pons HP 40) ha firmado una brillante victoria en el Gran Premio Red Bull de las Américas, en su segunda aparición en la categoría intermedia. Esteve Rabat (Marc VDS Racing Team) y Dominique Aegerter (Technomag carXpert) han completado el podio en el circuito tejano.

Maverick Viñales se ha alzado con la victoria en la trepidante y accidentada carrera de Moto2 disputada en el COTA de Austin (Texas). El actual campeón del mundo de Moto3 se ha escapado en solitario en la segunda parte de la carrera y ha cruzado la meta con cuatro segundos de ventaja sobre Tito Rabat y Dominique Aegerter.

Nada hacia presagiar la exhibición del debutante en la categoría, que este domingo tomaba la salida desde la segunda fila de parrilla, en su segunda carrera sobre la Kalex del equipo Pons.

El protagonismo inicial recaía en el líder del Campeonato, Tito Rabat, ajeno al fenomenal tapón que se ha formado en la primera curva, apenas unos segundos después de que arrancara la prueba, y que ha desembocado en una caída múltiple en la que se han visto afectados Josh Herrin, Nico Terol, Sam Lowes, Axel Pons y Luis Salom.

El más perjudicado ha sido el piloto mallorquín del Pons HP 40, que se ha visto forzado a abandonar.

También Jordi Torres (Mapfre Aspar) ha tenido que entrar en boxes tras sufrir un desperfecto en su en su montura, consecuencia de un toque en su tubo de escape propinado por Mattia Passini.

Un error de trazada de Rabat ha dado el liderato de la carrera a Julián Simón (Italtrans Racing) pero el toledano sólo ha durado allí hasta la segunda vuelta, ya que una maniobra desacertada de Johann Zarco  le ha llevado al suelo. También en esos primeros minutos se ha ido al suelo el alemán Jonas Folger (AGR Team), que había liderado el warm up matinal.

Ha sido el turno entonces de Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2), pero también el piloto belga se ha salido de la pista a siete vueltas del final dando el relevo a Aegerter al frente del pelotón.

A falta de seis vueltas, Viñales ha realizado un interior al piloto suizo  y ha tomado el liderato de la prueba., que ha conservado ya hasta cruzar la meta y adjudicarse su primera victoria en la categoría y el segundo puesto en el campeonato.

Rabat, que ha visto condicionada su carrera por su temprano error, ha firmado varias vueltas rápidas que han enmendado su fallo inicial, pero ha tenido que conformarse con la segunda posición tras dar cuenta de Aegerter.

Detrás, Mika Kallio ha perdido la batalla por el podio por un segundo. Simone Corsi (NGM Forward Racing) ha sido quinto, mientras que Thomas Luthi (Interwetten Paddock Moto2), Anthony West (QMMF Racing Team), Alex De Angelis (Tasca Racing Moto2) y el duo del Tech 3, Marcel Schrotter y Ricky Cardús han completado el top 10.

El ganador de 2013, Nico Terol, ha visto condicionada su carrera desde la caída múltiple de la primera curva. Pese a todo, el valenciano ha  levantado su moto para intentar completar la prueba, pero en la decimoséptima vuelta un incidente mecánico le obligaba a retirarse.

 

Miller suma su segundo triunfo del año en Texas

 

Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) ha sumado su segunda victoria mundialista en el Gran Premio Red Bull de Las Américas tras un apretado duelo con Romano Fenati (SKY Racing Team VR46) y Efrén Vázquez (SaxoPrint-RTG), que han completado el podio.  Caída de Alex Márquez (Estrella Galicia 0’0) en la última vuelta, cuando peleaba por una plaza en el podio.

Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) ha encadenado su segundo triunfo en el Campeonato 2014  tras lograr ayer la pole position y comandar desde la primera vuelta la carrera de Moto3 para terminar imponiéndose a Romano Fenati y Efrén Vázquez, que ha seguido su rueda a lo largo de las 18 vueltas de la carrera.

El australiano y el bilbaíno del SaxoPrint-RTG han aprovechado su impecable arrancada desde la primera línea para darse a la fuga desde el primer giro, en el que han quedado eliminados Andrea Locatelli (San Carlo Team Italia) y Arthur Sissis (Mahindra Racing) al irse al suelo conjuntamente y el Matteo Ferrari (San Carlo Team Italia), por un fallo en su Mahindra.

Tras el dúo delantero se ha formado un pequeño grupo de perseguidores, encabezados por Alex Rins – de nuevo protagonista de una salida lenta, como en Qatar- Jakub Kornfeil (Calvo Team), Romano Fenati (SKY Racing Team VR46), Niccolò Antonelli (Junior Team GO&FUN) e Isaac Viñales (Calvo Team), aunque estos dos últimos han quedado descabalgados de la lucha por sendas caídas.

En el último tercio de la carrera, las posiciones de podio se dirimían entre los tres hombres que subieron al podio de Losail hace tres semanas, Miller, Vázquez y Márquez, aunque en esta ocasión no ha habido relevo al frente del grupo, ya que el australiano ha liderado desde el primer giro y hasta el momento de encarar el giro decisivo.

Sin embargo, a cinco vueltas del final se ha unido a ellos en Fenati que ha remontado gradualmente tras salir desde la tercera línea de la parrilla. El cuarteto ha rodado codo a codo a lo largo de las tres últimas vueltas, que ha visto un desatado festival de adelantamientos. Miller ha encarado los últimos 5 kilómetros en la primera posición. En la penúltima curva se ha ido al suelo Márquez, dejando el duelo a aunque Miller ha podido mantener el primer puesto por 69 milésimas de segundo  por delante de Fenati, pupilo este año de Valentino Rossi. Vázquez ha repetido su tercera posición de Qatar y ha sumado así su segundo podio consecutivo. Detrás, un Rins que no ha podido repetir sus prestaciones de 2013, ha sido cuarto. Jakub Kornfeil, Alexis Masbou, Francesco Bagnaia, Danny Kent, John  McPhee y el debutante Karel Hanika han completado las diez primeras posiciones.

 Mira aquí los resultados completos de la carrera.

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