Aprobados más de Bs. 273 millones para el Metro de Caracas
Los recursos serán aplicados en la recuperación de motores de tracción, la rehabilitación de 10 trenes inmovilizados, la adquisición de escaleras mecánicas, y en el Fondo para Repuestos y Talleres
La Asamblea Nacional aprobó la suma de Bs. 273 millones 200 mil los cuales corresponden a recursos solicitados por el Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones que serán transferidos a la C. A. Metro de Caracas (CAMETRO), para ejecutar los planes de mantenimiento y rehabilitación de trenes, vagones y sistemas electromecánicos.
El sistema metro pasó de manejar 130.000 pasajeros diarios en el año 1983 a más de 1.400.000 en el 2010. Para 1999, al inicio del Gobierno Bolivariano, el sistema Metro de Caracas transportaba diariamente a 770.000 usuarios diarios en promedio, hoy, luego de 11 años, moviliza a un promedio diario de 1.400.000 pasajeros, casi el doble de los transportados en el año 1999.
Este aumento se debe a la incorporación de nuevos sistemas de transporte conexos al Metro de Caracas, como el sistema ferroviario del Tuy Medio Caracas y el Metro hacia Los Teques. Estos sistemas incorporan, diariamente, al Metro de Caracas a, aproximadamente, 300.000 pasajeros. El aumento de la demanda debido al crecimiento poblacional, así como las extensiones a otras ciudades del sistema de transporte Metro de Caracas y los años de servicio hacen necesario realizar los servicios de mantenimiento de los equipos y trenes.
En atención a ello, el Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones solicita dichos recursos adicionales, a fin de realizar trabajos de mantenimiento, rehabilitación de trenes, vagones y sistemas electromecánicos. De igual forma, se contempla la creación de un Fondo para repuestos y servicios para cubrir las necesidades del año 2010-2011.
Los recursos se aplicarán de la siguiente manera: para la recuperación de 270 motores de tracción, Bs. 35 millones 200 mil; para la rehabilitación de 10 trenes inmovilizados, Bs. 180 millones; adquisición de escaleras mecánicas, 38 millones; y 20 millones para el Fondo de Repuestos y Talleres.
