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AN contempla integrar personal de salud al Plan para Ordenar el Motociclismo

El diputado Rubén Limas destacó que la iniciativa busca concientizar a los conductores frente a un problema complejo que impacta la salud pública.

El diseño de políticas de seguridad vial, la prevención de accidentes de tránsito y la articulación entre las instituciones legislativas y los centros asistenciales centran la agenda del parlamento nacional. En este sentido, el vicepresidente de la Comisión Permanente de Desarrollo Social Integral de la Asamblea Nacional (AN), Rubén Limas, afirmó que esta instancia legislativa contempla la posibilidad de integrar personal de salud al Plan para Ordenar el Motociclismo. El objetivo principal de la propuesta se enfoca en concientizar a los conductores de vehículos de dos ruedas.

Abordaje multidisciplinario y mesas técnicas

El proyecto busca incorporar a especialistas médicos para evaluar las causas y consecuencias de la siniestralidad vial en el territorio. Por otro lado, Limas ofreció detalles sobre los avances de las mesas de trabajo al ser entrevistado por un medio nacional: “Esta comisión intergubernamental ya tenía dos reuniones previas y se instaló con nosotros el 4 de junio la subcomisión de salud… tenemos que involucrar a psicólogos, psiquiatras, traumatólogos, cirujanos y a los directores de hospitales, en vista que se trata de un problema muy complejo”, subrayó el parlamentario.

Un problema que impacta la salud pública

La escala del debate normativo trasciende las dinámicas habituales de la vigilancia en las autopistas y avenidas del país. Asimismo, según reseñó la Agencia Venezolana de Noticias (AVN), resaltó que es un tema que sobrepasa la seguridad vial para ahondar en lo que respecta a la salud pública.

Por consiguiente, las autoridades colocan un énfasis especial en las campañas preventivas básicas. En ese sentido, el legislador se refirió, entre otras medidas, a la importancia del uso del casco. La urgencia responde a los registros estadísticos del sector, en vista que más de 80% de los motorizados y los parrilleros sufren lesiones en la región craneoencefálica.

Cumplimiento de la ley

La primera fase de la estrategia gubernamental apunta a consolidar el marco normativo vigente. Asimismo, resaltó que el primer paso de esta iniciativa se centra en garantizar el cumplimiento de la ley. Indicó que un equipo interministerial ya trabaja en mesas técnicas para diseñar la propuesta de un nuevo plan estratégico de seguridad en las vías

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