Continúan los trabajos de mantenimiento en el Puente Internacional Francisco de Paula Santander
El alcalde de Ureña, Jhon Carrillo, descartó daños estructurales. Los trabajos registran 30% de avance y el paso de carga pesada se desvía por el puente Atanasio Girardot
Las labores de infraestructura en la frontera colombo-venezolana avanzan de forma continua para garantizar la seguridad vial. En este sentido, las cuadrillas del Ministerio del Poder Popular para el Transporte ejecutan trabajos de restauración en las inmediaciones del Puente Internacional Francisco de Paula Santander. El despliegue incluye el saneamiento y la reorientación del cauce del río Táchira.
El alcalde de la jurisdicción, Jhon Carrillo, ofreció un balance detallado sobre el estatus de la obra y salió al paso a las informaciones falsas difundidas en redes sociales. «Se ha generado toda una matriz de opinión con relación al tema, totalmente tergiversada de lo que realmente ha ocurrido. Nuestro compromiso es con el pueblo», enfatizó la autoridad municipal.
Estructura intacta
Carrillo aclaró de forma contundente que el puente, a nivel estructural, no ha sufrido ningún tipo de daño ni fractura en su losa de concreto. Explicó que la contingencia se originó debido a que el río Táchira socavó parte del territorio venezolano, lo que afectó la losa de transición que conecta el puente con la calzada de la carretera, provocando un hundimiento al quedar suspendida.
«Tras el levantamiento de unos 7 u 8 metros cuadrados de la capa asfáltica, los ingenieros expertos de la empresa que ejecuta la obra ejecutaron un diagnóstico definitivo: la losa de concreto está intacta totalmente y la dilatación del puente se encuentra en perfectas condiciones», precisó el alcalde.
En este sentido, informó que las cuadrillas actualmente concentran sus esfuerzos en el proceso de recalzada y en la confección de un muro de contención para restablecer el terraplén afectado y devolverle la estabilidad vial a la zona.
Soberanía y concertación
El mandatario local resaltó que los trabajos de reorientación del caudal del río se realizan estrictamente sobre el lado venezolano. Esto fue determinado gracias a un riguroso proceso de marcación y delimitación ejecutado por expertos de la Cancillería venezolana, bajo la dirección del mayor general Izquierdo Torres (director de la Oficina de Fronteras), basándose en los hitos limítrofes preestablecidos.
De igual manera, Carrillo destacó que se han sostenido mesas de trabajo con autoridades de Colombia (Ministerio de Transporte, Migración, Invías y voceros viales de Cúcuta) para coordinar la movilidad fronteriza bajo consenso mutuo mientras duran las reparaciones.
Plan de contingencia y movilidad
Mientras se ejecutan las obras, que registran actualmente un 30% de ejecución, se mantiene habilitado el paso peatonal por el puente Francisco de Paula Santander en tres bloques diarios: mañana, mediodía y tarde-noche. Este paso beneficia especialmente a más de 3.000 estudiantes que diariamente cruzan hacia el sector de El Escobal en el lado colombiano.
Asimismo, el alcalde recordó que la frontera cuenta con plena normalidad operativa para el transporte masivo, aduanero y de carga pesada a través del puente internacional Atanasio Girardot —ubicado a escasos 6 kilómetros del casco central de Ureña— y los trámites regulares por el puente Simón Bolívar.
Finalmente, al ser consultado sobre la fecha exacta de la reapertura total del paso vehicular en el puente bajo reparación, Carrillo se mostró cauteloso. «Los ingenieros manejan tiempos prudenciales y estimamos que sea a corto plazo ya que no hay daño estructural. Sin embargo, dependemos de las variables climáticas. Si las condiciones del clima nos ayudan, esperamos reactivarlo pronto, Dios mediante», concluyó.
