Megapuerto de Chancay, Perú: el nuevo inicio del Camino Inca para Suramérica
En una reveladora conversación con el canal de noticias Xinhua, el historiador peruano Luis Vásquez Medina destacó que el megapuerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima, representa un significativo «reinicio» del antiguo Camino Inca. Esta obra de infraestructura, impulsada con el apoyo de China, tiene el potencial de reconectar a los pueblos sudamericanos bajo un paradigma económico y cultural enfocado en el bien común.
El «Qhapaq Ñan», sistema vial andino reconocido por la UNESCO, abarcaba más de 30.000 kilómetros de caminos construidos por los incas durante siglos. Esta red vinculaba territorios que hoy corresponden a Colombia, Chile y Argentina, articulando la región a través de ejes que conectaban el Pacífico con los Andes.
Vásquez, presidente de la Fundación para el Desarrollo de la Ciencia y la Cultura de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, subrayó que el Camino Inca tenía una función política, económica y social, pues unía pueblos y distribuía alimentos, garantizando así la cohesión del imperio. Según él, Chancay no es solo otro puerto en la región; es un proyecto desarrollado por Cosco Shipping Ports que, desde su funcionamiento en noviembre de 2024, abre una puerta hacia la integración en la cuenca del Pacífico, donde reside el 70% de la economía global.
La presidenta peruana Dina Boluarte resaltó que este proyecto representa actualmente el 1.8% del PIB nacional (aproximadamente 4.500 millones de dólares) y ha generado cerca de 7.000 empleos directos e indirectos. Además, su uso ha reducido el tiempo de transporte hacia Asia de 35 a 25 días, disminuyendo costos logísticos y aumentando la competitividad de los productos peruanos.
Vásquez concluyó que Chancay no solo transforma lo económico; se trata de una reconfiguración del modelo de desarrollo hacia uno que promueve el bienestar colectivo. En esta nueva era, «se abre la etapa dos del Camino Inca», donde todos pueden ganar.
