Hace un año se cristalizó la reapertura de la frontera
Hace 12 meses se cristalizó la reapertura de la frontera entre Colombia y Venezuela por el estado Táchira, en un proceso gradual y progresivo que puso fin a varios años de controversias entre los gobiernos de ambas naciones.
Uno de los hechos que marcó el cambio de escenario, tras un constante asedio y no reconocimiento del Gobierno Bolivariano, por parte de autoridades neogranadinas, es la llegada de Gustavo Petro a la Casa de Nariño. A partir de este momento el panorama fronterizo cambió.
Para el diputado de la Asamblea Nacional, William Parada, este no solo fue una acción relevante para el Táchira, sino que además marcó el acontecer nacional. “Nosotros necesitábamos tener una alianza, en el marco del respecto, una interacción con Colombia, y esta se logró con la victoria de Petro”.
A través de mesas de trabajo, ambas partes dieron pasos agigantados, que incluyeran lo económico y también la dinámica fronteriza.
Ha pasado un año y se observa, un resurgimiento progresivo de las empresas tanto públicas como privadas. Los primeros pasos dados fueron para ordenar su permisología tanto para exportar como para importar, “debido al tiempo que pasó con la frontera cerrada, el empresariado no estaba al día con la documentación y esto llevó varios meses”, precisó Parada.
Parada explicó que los efectos colaterales de las medidas coercitivas, aplicadas contra Venezuela, tienen limitado el margen de maniobra. Una de las dificultades que se han enfrentado es contrarrestar la oferta de productos colombianos en el estado.
Actualmente, un número importante de gandolas cruzan en ambos sentidos, los puentes binacionales, “ha sido progresivo. Un día normal pueden pasar 60 o 80 gandolas, y hay otros días donde se reduce. Hay una economía volátil, no solo en Venezuela, sino en Latinoamérica y el mundo, y tras el nuevo orden económico mundial, lo que genera que estás dinámicas sean cambiantes”.
La alianza binacional sigue su marcha. Organismos como la DIAN en Colombia y el Seniat de Venezuela, articulan en cada proceso para armonizar, aún más, esta nueva etapa. Temas como los aranceles y permisología en los controles, han formado parte de la agenda de trabajo.
Al paso del transporte de carga, vino el de carro particulares, desde el primero de enero del año en curso, cuando se inauguró el puente Atanasio Girardot, que, junto al Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, son los más concurridos al momento de ir al vecino país. Un promedio de 15 mil vehículos de forma diaria, cruzan los límites entre ambos países.
