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Problemas del Lotus limitaron actuación de Maldonado

Llegó a ubicarse tercero en las primeras vueltas, pero luego quedó relegado a la casilla 18
 

Problemas en la caja de velocidades en el Lotus del piloto venezolano Pastor Maldonado, limitaron el rendimiento del equipo en las dos primeras sesiones de prácticas libres realizadas este viernes, previo al Gran Premio de España, quinta válida del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Maldonado, ganador del GP de España 2012, llegó a ubicarse tercero en las primeras vueltas, pero por los problemas que se presentaron no pudo seguir en pista y quedó relegado a la casilla 18. En la tarde su crono lo ubicó 14º al girar 34 veces y en total acumuló 41 giros.

Estos 34 giros al trazado español servirán para extraer datos y mejorar el auto para mañana, cuando se disputarán la tercera prueba y la clasificación.

El nativo, que afrontó una pista resbaladiza, aunado al viento cambiante, indicó: "fue una jornada limitada, se presentaron problemas en la caja de cambios en las primeras pruebas y eso nos comprometió todos los planes en la mañana".

Mediante una nota de audio difundida por el departamento de prensa, el aragüeño señaló que luego de estas prácticas el carro no estuvo del todo balanceado, por lo que junto al equipo técnico harán modificaciones para lograr el balance del monoplaza.

Sin embargo, se mostró optimista para lo que resta del fin de semana: "Tenemos el potencial para luchar por los diez primeros en la clasificación y hoy vimos el auto bastante consistente en la simulación de carrera. Tal vez no es el más rápido pero sí muy consistente. No vimos mucho degrado en la goma, así que si mejoramos el balance, vamos a estar mejor".

El programa continúa este sábado con la tercera y última práctica (4:30 a.m. – hora venezolana). La clasificación se inicia a las 7:30 a.m.

La quinta válida del mundial será vista en América a las 7:30 a.m. del domingo (hora de Venezuela) con sesenta y seis vueltas sobre los 4.665 metros del trazado catalán.

Primer turno

1 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’26”828 – 28 vueltas

2 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’26”898 – 27

3 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’27”806 – 21

4 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’27”832 – 16

5 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’28”132 – 27

6 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’28"529 – 23

7 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’28”785 – 7

8 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’28”831 – 21

9 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’29”075 – 9

10 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’29”140 – 14

11 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’29”409 – 20

12 – Raffaele Marciello (Sauber C34-Ferrari) – 1’29”630 – 15

13 – Jolyon Palmer (Lotus E23-Mercedes) – 1’29”676 – 21

14 – Susie Wolff (Williams FW37-Mercedes) – 1’29”708 – 22

15 – Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) – 1’29”813 – 22

16 – Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) – 1’29”813 – 22

17 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’30”096 – 19

18 – Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) – 1’30”110 – 7

19 – Will Stevens (Manor MR03B-Ferrari) – 1’32”471 – 22

20 – Roberto Merhi (Manor MR03B-Ferrari) – 1’32”647 – 20

Segundo turno

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’26"852 – 26 vueltas

2 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’27"260 – 37

3 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’27"616 – 35

4 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’27"780 – 36

5 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’27"943 – 25

6 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’28"017 – 32

7 – Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) – 1’28"494 – 31

8 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1’28"525 – 39

9 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’28"674 – 31

10 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’28"712 – 36

11 – Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) – 1’28"723 – 28

12 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’29"086 – 14

13 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’29"098 – 4

14 – Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) – 1’29"217 – 34

15 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’29"333 – 37

16 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 1’29"361 – 34

17 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’29"601 – 38

18 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’29"707 – 35

19 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’31"929 – 30

20 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’32"751 – 23

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